La sigla BMW B37 (per esteso B37D15) identifica un motore Diesel sovralimentato prodotto a partire dal 2014 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
Caratteristiche
Si tratta di un motore a 3 cilindri da 1.5 litri, imparentato con la nuova famiglia di motori modulari di casa BMW, composta dal tricilindrico B38, ma anche dai quadricilindrici B48 e B47. Tutte queste nuove motorizzazioni sono accomunate dal fatto di possedere un gran numero di componenti in comune, in modo da abbattere i costi di produzione.
Ad esempio, il motore B37 condivide con gli altri motori della famiglia ben il 40% dei componenti, un aspetto visibile osservando a esempio che tutti i motori della famiglia, B37 compreso, sono caratterizzati dal fatto di possedere la stessa cilindrata unitaria, pari a 498,8 cm³.
Queste sono le caratteristiche del motore B37:
- architettura a 3 cilindri in linea;
- basamento in lega di alluminio;
- alesaggio e corsa: 84x90 mm;
- cilindrata: 1496 cm³;
- distribuzione a doppio asse a camme in testa;
- testata a 4 valvole per cilindro;
- alimentazione a iniezione diretta common rail;
- sovralimentazione mediante turbocompressore mono-scroll a geometria variabile;
- rapporto di compressione: 16,5:1;
- albero a gomiti su 4 supporti di banco;
Il motore B37 è stato proposto fin dal suo debutto in due varianti di potenza, le cui caratteristiche e applicazioni sono così riassumibili:
Voci correlate
- BMW
- Motori BMW
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Il tricilindrico B38 su automobilismo.it, su automobilismo.it.
